Raymond Loewy, sus diseños
Raymond Loewy (5 de noviembre, 1893 - 14 de julio, 1986) fue uno de los diseñadores industriales más conocidos del siglo XX. Nació en Francia, pero desarrolló casi toda su carrera profesional en los Estados Unidos, donde tuvo una influencia muy importante en los aspectos de la vida estadounidense.
Loewy se casó con Jean Thomson in 1931; dicho matrimonio duró hasta 1945. Se hizo ciudadano estadounidense en 1938. Su segundo matrimonio fue con Viola Erickson en 1948.
Su juventud
Loewy nació en Paris y creció en Francia. Su primer logro fue el exitoso diseño de un avión de juguete, con el que ganó la Copa James Gordon Bennett en 1908; al año siguiente, vendió los derechos del avión, llamado Ayrel. Sirvió al ejército francés durante la Primera Guerra Mundial. Emigró a los Estados Unidos en 1919.
Primeros Trabajos
En los primeros años de Loewy en los EE.UU., vivió en Nueva York y encontró trabajo como diseñador de escaparates para grandes almacenes, incluyendo Macy’s, además trabajaba como ilustrador de modas para la revista Vogue y Harper’s Bazaar. En 1929, recibió su primer encargo de diseño industrial: modernizar la apariencia de una duplicadora para Gestetner.
Luego siguieron más encargos, incluyendo trabajos para Westinghouse, para la Hupp Motor Company (la estilización del Hupmobile), y el rediseño del refrigerador Coldspot para Sears-Roebuck. Su empresa de diseño abrió una sucursal en Londres a mediados de 1930.
Locomotora Pennsylvania
En 1937, Loewy entabló relación con la Pennsylvania Railroad, para quien sus más notables trabajos fueron el estilizado aerodinámico de las locomotoras de pasajeros. Diseñó una carrocería aerodinámica para K4s Pacific #3768 para transportar la recientemente diseñada )también por Loewy) 1938 Broadway Limited. A este diseño le siguió el estilizado experimental de la locomotora S1, y la clase T1. Luego, por pedido de la PRR, rediseñó la locomotora diesel Baldwin’s, dándole un frente distintivo como de “nariz de tiburón” con reminicencia a la T1.
A pesar de no diseñar la forma de la famosa locomotora eléctrica GG1, Loewy mejoró su aspecto recomendando soldaduras y pulidos, en lugar de piezas remachadas, y una pintura con rayas para resaltar sus suaves y redondeadas formas.
Al mismo tiempo que llevaba a cabo estos glamorosos diseños, su estudio realizó toda clase de proyectos para la PRR, incluyendo diseños de vagones de pasajeros, estaciones, material impreso, y mucho más.
Studebaker
Loewy comenzó su larga y productiva relación con la compañía automovilística estadounidense Studebaker Corporation de South Bend, Indiana, en la década de 1930. Loewy y Asociados fueron contratados por Studebaker para proveeer servicios de diseño para los productores independientes de automóviles durante los años de la Gran Depresión. Sus diseños comenzaron apareciendo en los modelos de Studebaker de finales de 1930s model. Studebaker también adoptó su limpio y sencillo diseño de logotipo, reemplazando el logo que había usado desde el cambio de siglo.
Loewy, Raymond
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